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（中央社記者林宏翰台北4日綜合報導）日本職棒火腿隊外野手陽岱鋼今天在神戶球場對歐力士猛牛的比賽，敲出本季第12支全壘打；兩隊打到延長賽12局，因雨裁定7比7平手。
陽岱鋼擔任第6棒、中外野手。第4局雙方0比0的情況下，田中賢介安打站上一壘後，陽岱鋼敲出內野安打，並趁對方傳球失誤跑上二壘，這局火腿隊攻下4分。
第5局陽岱鋼第2次上場打擊，一壘上有中田翔，他敲出2分打點全壘打，助火腿隊取得6比1領先。
主場歐力士猛牛前6局只得1分，打線在第7局爆發，以7支安打攻下6分，7比7追平戰局。
兩隊在第8局以後分數都掛零，維持7比7，第12局下歐力士西野真弘安打上壘後，比賽因雨暫停，暫停過後裁定比賽，和局收場。
陽岱鋼繼8月23日對羅德隊敲本季第11轟，相隔10場比賽再度敲出全壘打。季初宣布的「岱我飛翔，敢夢計畫」累計捐款新台幣34萬元。1050904
（中央社台北16日電）蒙古當地重要媒體今天再度大篇幅報導，台灣爭取參與國際民航組織（ICAO）大會投書，內容闡述台灣爭取參與本次ICAO大會相關會議、活動與機制的訴求與意義等。
蒙古二家重要蒙文日報「民族郵報」（NationalPost）及「蒙古新聞報」（Mongolian News）於9月16日分別以「為確保國際飛航安全，臺灣應常態性有意義的參與國際民航組織大會」，以及「黃國榮：臺、蒙航空客運量日益增加」為標題，以半版篇幅刊登中華民國駐蒙古代表黃國榮具名的投書，闡述台灣爭取參與本次第39屆ICAO大會相關會議、活動與機制的訴求與意義。
這二篇投書是繼蒙古唯一英文直殺成本日報UB POST於9月5日刊登黃國榮的英文投書後，當地主流媒體再次刊登駐蒙古代表處就台灣有意義參與ICAO為題的相關投書。
「蒙古新聞報」特以專文中有關今年1月至7月蒙古民眾訪臺人次，與去年同期相比成長將近7%；臺灣民眾訪蒙人次成長幅度更高達45.6%，凸顯兩國空運往來及雙邊關係日趨頻密現象做為標題，呼應駐蒙古代表處呼籲蒙古各界應支持給予臺灣民眾落地簽證，或電子簽證等簽證便利待遇的訴求。
第39屆ICAO大會訂於9月27日至10月10日在加拿大蒙特婁舉行，預定討論遏止恐攻等飛航安全及維安挑戰、減排標準、民航市場自由化及消費者保護等重要議題。臺灣希望能比照三年前的第38屆大會，以受大會主席邀請的方式與會。1050916
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報最新【陳信榮╱台北報導】
台灣鈴木（Suzuki）汽車拚生路，全新歐洲進口運動休旅車Vitara價格殺紅眼，訂出比國產同級車還便宜的76.8萬起售價，劍指單一車型年售2,000輛的新高目標，矢言帶領全品牌市占率重返台灣進口車前段班。
鈴木汽車向來以微型車、小車產品著稱，自台灣前代理商太子汽車爆發財務危機後，收回代理權直營，轉型純進口車品牌。台灣鈴木車的銷量近年都持穩約5,000輛水準，倘若扣除商用車產品後，乘用車年銷量僅剩約3,500～4,000輛，相較其他進口車品牌搭上市場成長的順風車，鈴木在台表現顯得「不進則退」，市占排名節節下滑至十名外。
為搶回鈴木品牌在台灣進口車市場的「前段班」地位，台灣鈴木決定祭出「新車戰」與「價格戰」兩大策略，新車戰方面，先在昨（6）日上市全新改款的運動休旅車Vitara，緊接著年底前來將引進全新的掀背車Baleno。
價格戰更是鈴木扳回台灣市占的重要武器，昨天發表的全新Vitara，是該品牌歐洲（匈牙利）工廠組裝，也是鈴木首度引進歐洲製產品來台販售，卻訂出76.8萬起的國產價，衝刺銷量的用意相當明顯。
台灣鈴木指出，這次引進台灣販售的全新Vitara共有兩款動力，包括1.6升自然進氣、1.4升缸內直噴渦輪增壓兩款汽油引擎，共計3車型提供消費者選擇，入門的1.6升GLX車款訂價76.8萬元起，頂級1.4升S與四輪驅動的S ALLGRIP車款分別為84.8萬與89.8萬元，均比預售價優惠1萬元。
台灣鈴木看好全新Vitara挾媲美國產同級車的超優惠訂價，加上每公特賣升行駛18公里的超低油耗，可望吸引台灣哈日族買家的目光。
根據該公司提供的資料，全新Vitara為鈴木汽車全球戰略車款，自去年海外上市以來，全球累積銷量已超過15萬輛。新車無論性能、油耗均大幅精進，且維持鈴木車一貫的超值訂價，加上該品牌過去在台累積多年的越野休旅車的技術與形象，台灣鈴木看好新車將有締造年銷2,000輛的實力，並帶領品牌市占率重返市場前段班。
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